Т-50-5

Nov. 21st, 2013 04:02 am
ilya_kramnik: (ЧК)


Оригинал по щелчку.

Он прекрасен, а?

Да, на ноябрь 2013 налетали по программе 450 полетов. Год назад, на конце сентября 2012 было 150 полетов с начала испытаний. Хороший рост темпов, 300 полетов за год.
ilya_kramnik: (Ту-16)
Данные по состоянию на 17.11.2013, пополняться будет по мере поступления новой информации, но не реже 1 раза в квартал. В дальнейшем будет дополнено данными по разведывательным кораблям, вспомогательным единицам океанской зоны и подплаву.

Для ЖЖ таблица оказалась слишком большой, вешаю на файлообменник.

скачать файл в формате docx.

Краткое общее содержание:


Всего для ВМФ на 17.11.2013: законтрактован 41 надводный корабль, в том числе 2 УДК, 2 БДК, 14 сторожевых кораблей ДМЗ, 15 СКР БМЗ, 8 МРК.
В строительстве находятся 24 корабля, в том числе 2 УДК, 2 БДК, 9 СКР ДМЗ, 5 СКР БМЗ, 6 МРК.

В том числе на воде 6 кораблей, из них 1 УДК, 1 БДК, 1 СКР ДМЗ, 1 СКР БМЗ, 2 МРК.

Буду благодарен отзывам и замечаниям.
ilya_kramnik: (Ту-16)
На основании имеющихся обрывков прикину варианты.


1. ~7500/9000 т, ~160 метров длины, ДГТУ, >30 узлов

артиллерия: 1х1х130,

ПВО БЗ: 2хЗРАК

УРО: 32хУКСК, 64хРедут

ПЛО БЗ: 2хПакет-НК,

БЧ-6: 2 вертолета


2. ~9500/11500 т, ~190 метров длины, ДГТУ, ~30 узлов

артиллерия: 1х2х130

ПВО БЗ: 4хЗРАК

УРО: 48хУКСК, 80хРедут

ПЛО БЗ: 2хПакет-НК,

БЧ-6: 2 вертолета

3. ~12500/14700 т, ~200 метров длины, ДГТУ или ЯЭУ, ~30 узлов

артиллерия 2х2х152

ПВО БЗ: 4хЗРАК

УРО: 64хУКСК, 80хРедут

ПЛО БЗ: 2хПакет-НК,

БЧ-6: 2 вертолета


и отдельно - корабль ПЛО АУГ:


4. ~13000/15200 т, ~210 метров длины, ДГТУ или ЯЭУ, ~30 узлов

артиллерия 1х2х152

ПВО БЗ: 4хЗРАК

УРО: 16 УКСК, 48хРедут

ПЛО БЗ: 2хПакет-НК

БЧ-6: 5 вертолетов.

_________________________________________

Во всех случаях: БИУС Сигма, РЛК "Полимент", разделение корпуса на зоны живучести, в последних двух вариантах - конструктивная защита жизненно важных зон.


Интересно, какой то из вариантов хоть приблихительно попадет в то, что будут реализовать, или нет?
ilya_kramnik: (ЧК)
1. В текущем году: надводные - закладка 4 и 5го 11356 для ЧФ, 2й 20385, 2й БРК, 2-е судно тылового обеспечения океанской зоны, разный прочий вспомогач.

атомные подводные: 3-й 885, 2-й 955А (5-й РПКСН всего).

2. В будущем году: 6-й 11356, 4-й 22350, и т.д.

3. В перспективе: проект ЭМ ожидается к 2015 году, примерно тогда же проект корвета ОВР, который должен пойти на все флоты и КФЛ. В подплаве - во второй половине десятилетия должно начаться серийное строительство АПЛ нового проекта, с основным предназначением - обеспечение боевой устойчивости РПКСН и охота за ПЛАРБ вероятного противника. Ориентировочно в пределах 6-7 КТ, в количестве порядка 20 штук до 2030 года. Она должна полностью заменить 671РТМ, 945, 945А, 971.

Идеологическое: переход к контрактованию корабля как комплекса с заведением прав и обязанностей по всему комплексу, включая вооружение и электронику на главного конструктора проекта, получающего, таким образом, официальную возможность лично драть смежников, сегодня решающих вопросы по поставкам систем с конечным заказчиком самостоятельно, что приводит к затягиванию сроков сдачи всего проекта.

переход к "пакетной" модернизации, с внедрением усовершенствований по подсериям в рамках большого проекта, что позволит формировать соединения однородных кораблей с идентичным оборудованиям.

КР Кузнецова сдвигается на вторую половину десятилетия - в силу имеющихся опер. планов ВМФ и ГШ корабль не может быть сейчас выведен из линии


и т.д.
ilya_kramnik: (Ту-16)
Истребитель пятого поколения Т-50-4 перед взлетом на аэродроме в Комсомольске-на-Амуре.

Госиспытания истребителя пятого поколения Т-50 начнутся в 2014 году

09:00 23/04/2013
Сейчас испытания проходят на шести самолетах, из которых четыре - летные, одно статическое. Еще один самолет используется в качестве комплексного авиационного стенда.


Основное:
- Заводские испытания завершаются в этом году.
- Госы начинаются в следующем.
- В этом году будет Т-50-5, 6 и 7 походу опять же на следующий.
- Первый этап госиспытаний планируется завершить в 2015-м.
ilya_kramnik: (Ту-16)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] bmpd в Производство вертолетов на КВЗ, КумАПП и ААК "Прогресс" в 2012 году
Коллега alexeyvvo  изучил начатую публикациями отчетность российских вертолетостроительных предприятий за 2012 год и сделал в своем ЖЖ сводный материал о производстве вертолетов на ОАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ), ОАО "Кумертаусское авиационное производственное предприятие" (КумАПП) и ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс". Сведения о выпуске вертолетов на КумАПП в 2012 году по данным отчетности этого предприятия уже приводились в нашем блоге.

Таким образом, при общем количестве 290 вертолетов, построенных предприятиями холдинга ОАО "Вертолеты России" в 2012 году, раскладка выпущенных вертолетов по заводам и по типам выглядит так:

ОАО "Казанский вертолетный завод" - 98 вертолетов (93 серии Ми-8/Ми-17 и шесть "Ансат-У")

ОАО "Кумертаусское авиационное производственное предприятие" - 17 вертолетов (один Ка-31, пять Ка-32А11ВС, 11 Ка-226)

ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" - 21 вертолет (Ка-52)

ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод" - 100 вертолетов (серии Ми-8/Ми-17)

ОАО "Роствертол" - 54 вертолета (семь Ми-26, 15 Ми-28Н и 32 серии Ми-35)

Коллега alexeyvvo пишет )




______________________________________________________
Мое примечание:

Таким образом, график последних лет выглядит так:

2005 - 80 вертолетов, в т.ч. около 10 для МО РФ.

2006 - 93 (более 10 для МО РФ)

2007 - 102 (20 для МО РФ)

2008 - 169 (25 для МО РФ)

2009 - 183 (25 для МО РФ)

2010 - 214 (59 для МО РФ)

2011 - 267 (более 100 для МО РФ)

2012 - 290 (около 120 для МО РФ)

Итого в 2005-2012 году на российских вертолетных заводах произведено 1398 машин, в том числе более 370 по заказу Минобороны (из них более 100 боевых вертолетов Ми-28, Ка-52 и Ми-35).

В 80-х годах производство вертолетов составляло в среднем ~370 вертолетов в год (уровень 1990 года - 305 машин, пик 1986 - 404 машины), в 90-х падало до 35-40 машин в год в 1998-1999 годах.

ЗЗЫ: В 2013-2015 году, с учетом имеющегося портфеля заказов, пр-во продолжит расти, где-то до 330-350 машин ежегодно, видимо.
ilya_kramnik: (Ту-16)
навел [livejournal.com profile] sandrermakoff

О БЕДНОМ «МИСТРАЛЕ» ЗАМОЛВИТЕ СЛОВО

Соглашение о постройке во Франции четырех (по схеме 2+2) универсальных десантных кораблей типа «Мистраль» для ВМФ России стало самым крупным и самым громким «импортным» контрактом Министерства обороны России. Контракт подвергается уничтожающей критике в российских СМИ, вместе с тем внятных объяснений о том, зачем эти корабли нужны флоту, очень мало. Не пытаясь заменить собой пресс-службы МО и ВМФ, редакция, тем не менее, постарается обосновать эту сделку.

© warsonline.info

© warsonline.info

Нужны ли России и её флоту универсальные десантные корабли (УДК) типа «Мистраль»? Да, но только в том случае, если этот проект будет не простой покупкой нескольких кораблей, а реальным толчком к развитию отечественного судостроения, морской авиации, морской пехоты и флота.

Статья полностью.

ilya_kramnik: (Крамник)
"В последние три года наметилась устойчивая тенденция к падению качества продукции отечественной оборонной промышленности. За 2012 год по сравнению с 2011 кол-во рекламаций из войск выросло на 40%" - Юрий Борисов, зам. МО РФ в ходе военно-промышленной конференции 20.03.2013


Это к давнему на тему того, помогает ли рост военных расходов улучшению дел в оборонке. Ответ - нет, не помогает. Если у вас делают некачественную продукцию, то вдвое увеличив расходы на ее закупку, вы будете получать вдвое больше некачественной продукции. В лучшем случае. В худшем - и кол-во возрастет не в два раза и качество упадет в виду нехватки кадров для нормального увеличения объема.

Лечить надо саму оборонку непосредственно, а с этим пока свои, отдельные проблемы.
ilya_kramnik: (Ту-16)
По подплаву наиболее вероятны следующие цифры:

РПКСН: Прогон через второй средний ремонт с элементами модернизации всех 6 БДРМ с продлением срока службы до 2025-28 годов

ПЛАРК: Модернизация 6 АПЛ проекта 949А под новые ПУ для "Оникса"/"Калибра".

МЦАПЛ: Модернизация 6 АПЛ проекта 971, 3 АПЛ проекта 945/945А.

НАПЛ: Ремонт 6-8 ПЛ проекта 877.

Итого на 2020 год будем иметь 6 БДРМ, 6 949, 6 971, 3 945, 6-8 877. Остальные лодки советской постройки уйдут в утиль.

До нормальных чисел придется добирать новыми. В принципе "программа 8-8-8" вполне реальна.
ilya_kramnik: (ЧК)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] twower в Флотское
"В результате реализации госпрограммы вооружения до 2020 года на флот должны поступить восемь ракетных подводных крейсеров, 16 многоцелевых подводных лодок, 54 надводных боевых корабля различного класса", — сказал Шойгу.
По его словам, обновление корабельного состава является важнейшей составляющей развития ВМФ. "Однако без поддержания требуемого уровня технической готовности флота невозможно сохранить его боевой потенциал", — сказал министр.
Он подчеркнул, что с 2011 года техническое обслуживание кораблей и судов осуществляется в рамках трехлетнего контракта с объединенной судостроительной корпорацией. В декабре подходит срок заключения нового контракта, отметил Шойгу.



"54 надводных боевых корабля" заставляют задуматься о методике подсчета. Либо его реальности.
_______________

Вообще особых проблем не вижу. Прикинем.

Скорее всего это означает (ожидаемое) увеличение контракта на 11356 до 9, абы не до 12. 20380 с вариациями делают штук 12, начиная с 2015 года строят корветы нового проекта, до 2020 года вводят в строй пару головных.

Это 23-26.

22350 оптимистично предположим что построят штук 8 (т.е. еще пять должны заложить в 13-16 годах). 31-34. Мистраля два. 33-36. Грен один. 34-37.

Остальное? Ну, 21630 и вариации+ тральщики к нашим услугам.
ilya_kramnik: (Ту-16)

Як-130: «летающая парта» станет универсальной

Илья Крамник
12.02.2013, 19:16
Корпорация «Иркут» ведет работу над повышением боевых возможностей учебно-боевого самолета Як-130. В перспективе усовершенствованная машина сможет повысить качество обучения и расширить возможности ВВС многих стран, прежде всего России
Сложная судьба последнего «Яка»Як-130, созданный в самый сложный для российского авиастроения период 1990-х - начала 2000-х годов, стал одновременно первым и последним – первым крупносерийным военным самолетом постсоветской разработки. И, очевидно, последним самолетом, запущенным в производство под индексом «Як», – сегодня, влившись в инженерный центр «Иркут» ОКБ Яковлева фактически перестало существовать как самостоятельный разработчик.
Источник: Голос России.
ilya_kramnik: (Ту-16)

ВВС России: ожидание качественного перехода

Илья Крамник
9.01.2013, 19:33
2012-й стал первым годом по-настоящему массового обновления ВВС России. Военному ведомству переданы десятки машин разных классов, что позволяет формировать уже целые подразделения на новой технике. В ближайшие годы этот процесс должен резко повысить способности ВВС решать боевые задачи, в том числе за рубежом
Перевооружение: не только численностьСообщения о поставках в войска новой и модернизированной техники уже перестали удивлять: переоснащение касается всех видов Вооруженных сил России. Более интересны те новые свойства, которые обретает армия, авиация и флот, получая новые боевые машины и вспомогательную технику.
Источник: Голос России.



Шо скажете про ввод лайнеров с хранения в качестве танкеров?
ilya_kramnik: (Ту-16)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] bmpd в Проект консолидированного государственного заказа на самолеты

Газета "Известия" сообщает о проекте консолидированного государственного заказа на самолеты гражданского назначения на 2012-2020 годы, подготовленного Правительством России. Согласно публикации, со ссылкой на правительственный источник, всего за период с 2012 по 2020 год по выработанному плану российские федеральные структуры закупят 105 самолетов на 258,3 млрд рублей. Из них около 19 млрд рублей достанется Украине — в качестве оплаты комплектующих для Ан-148 и роялти украинскому государственному холдингу «Антонов». 

По словам источника «Известий», большая часть закупаемых самолетов предназначается для Министерства обороны — 52 единицы, 21 судно достанется Управлению делами президента. ФСБ, МВД, МЧС и Роскосмос получат 9, 10, 7 и 6 машин соответственно. Как следует из проекта консолидированного заказа, ближнемагистральный пассажирский самолет Ан-148 составит более половины госзаказа — 57 машин разных модификаций. Планируется также приобрести по 13 самолетов Ту-204СМ и Ту-214, восемь Ил-96-300, пять Ил-476, пять SuperJet SSJ100 и четыре Ту-204-300.


405125133940a06c8d517d29cb785a74

(с) "Известия"



Предупреждая вопросы о том "где 39 Ил-476 для минобороны, где Бе-200 для МЧС и т.д." - это заказ именно на ГРАЖДАНСКИЕ машины. Т.е. тут нет разведчиков, ретрансляторов, противолодочников, военных транспортников и прочих пожарников-спасателей вкупе с ДРЛО и летающими лазерами
ilya_kramnik: (Ту-16)
Испытания истребителя пятого поколения Т-50

Госиспытания истребителя РФ пятого поколения начнутся в марте 2013 г

12:00 23/12/2012
"ПАК ФА успешно выполняет полеты, три самолета проходят испытания в подмосковном Жуковском, один самолет еще проходит испытания на заводе. И пятый самолет сейчас на выходе - идет его приемка", - сказал главнокомандующий ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев.


Интересно. Бондарев пообещал постройку четырех Т-50 в 2013 году. Если это будет так, то оно окажется даже лучше, чем предполагает моя оптимистичная хронология :-D


Надо бы узнать, что по этому поводу думает Комсомольск.
ilya_kramnik: (Ту-16)
30 декабря 2012 года планируется вывод из цеха "Владимира Мономаха".

Третью стратегическую атомную подлодку "Владимир Мономах" спустят на воду 30 декабря на заводе "Севмаш". Об этом информирует РИА Новости со ссылкой на главнокомандующего ВМФ адмирала Виктора Чиркова.




На фото - "Александр Невский" после вывода из цеха.

В данный момент завершаются испытания двух первых АПЛ "Юрий Долгорукий" и "Александр Невский".

Далее после окончания строительства подводной лодки "Владимир Мономах" проекта 955 шифр "Борей" планируются вывод этой АПЛ из цеха "Севмашпредприятия", а далее плановые работы по достройке.

Как рассказал адмирал, серийное строительство стратегических атомных подводных лодок (АПЛ) пятого поколения начнется в России после 2030 года.

"В период 2021-2030 годов, продолжая плановую замену ракетных подводных лодок стратегического назначения (РПЛСН), выслуживших установленные сроки службы на атомные подводные крейсера четвертого поколения, следует развернуть работы по созданию перспективного корабельного ракетного комплекса стратегического назначения и РПЛСН пятого поколения. Серийное строительство РПЛСН пятого поколения развернуть после 2030 года", - сказал Чирков.

Сейчас в боевом составе ВМФ находятся стратегические многоцелевые АПЛ третьего поколения, на смену им до 2020 года придут стратегические АПЛ четвертого поколения - проекта 955 "Борей" и проекта 885 "Ясень".

___________________________

ЗЫ: и снова о чувстве прекрасного. Вот ни у одного мудака не щелкнуло, что называть следующую после "Владимира Мономаха" лодку "Князем Владимиром" - не алё? Кругом долбоебы.
ilya_kramnik: (Ту-16)
ВВС России получат еще 30 истребителей Су-30СМ
ВВС России получат еще 30 истребителей Су-30СМ

Заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов и президент ОАО "Корпорация "Иркут", старший вице-президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Олег Демченко подписали контракт на поставку в войска партии многоцелевых истребителей Су-30СМ, сообщили в управлении пресс-службы и информации Минобороны РФ.В соответствии с условиями контракта, корпорация "Иркут" до 2016г. построит для Минобороны России 30 самолетов этого типа. Напомним, что первый контракт на поставку в войска 30 многоцелевых... Читать далее >

РБК. Экономика



Что у нас получается ориентировочно по поставленным/законтрактованным новым/модернизированным Т-10 до конца 2020 года? На сей момент имеем 50+ Су-27СМ, 12 Су-27СМ3, 4 Су-30М2, 48+48 Су-35С, 30+30 Су-30СМ.


Итого к 2020 году будем иметь 220+ новых и модернизированных тяжелых истребителей, что означает замену примерно 80% парка Су-27, как минимум.
ilya_kramnik: (Ту-16)
Т-50-4 совершил первый полет.


Четвертый ПАК ФА совершил первый вылет в Комсомольске-на-Амуре

Москва, 12 декабря. Сегодня в Комсомольске-на-Амуре во входящем в холдинг «Сухой» авиационном производственном объединение имени Ю.А. Гагарина (КнААПО) состоялся первый полет четвертого опытного образца перспективного авиационного комплекса пятого поколения (ПАК ФА). Самолет пилотировал заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации, Герой России Сергей Богдан. Истребитель провел в воздухе сорок минут и совершил посадку на взлетно-посадочной полосе заводского аэродрома. Полет прошел успешно, в полном соответствии с полетным заданием. В ходе полета была проведена проверка устойчивости самолета, оценка работы систем силовой установки. Самолет хорошо показал себя на всех этапах намеченной летной программы. Летчик отметил надежную работу всех систем и оборудования.

Первый вылет ПАК ФА состоялся 29 января 2010 г. в Комсомольске-на-Амуре. В настоящее время ведется работа по всему комплексу наземных и летных испытаний. В них принимают участие три самолета. На сегодняшний день по программе летных испытаний совершено около 200 полетов.




На фото: Т-50-2 на авиашоу в честь столетия ВВС РФ, август 2012.

ЗЫ: от оптимистичной хронологии отстает пока на год, но срок передачи первых серийных машин в 2016 году пока нет оснований ставить под сомнение.
ilya_kramnik: (Ту-16)


Минобороны ищет преемника для советских противолодочных самолетов

Илья Крамник
10.09.2012, 19:07
В ближайшее время военное ведомство объявит один из самых интересных авиационных тендеров в постсоветской истории. Российские авиастроители предложат военным новый патрульный самолет, который должен будет сменить в составе авиации флота стареющие машины советского производства – Ил-38 и Ту-142
Самолеты «на все руки»Патрульные машины сегодня становятся все более популярными в составе ВВС и морской авиации самых разных государств – от США до третьего мира. Эти машины, в подавляющем большинстве случаев построенные на базе гражданских самолетов – пассажирских или грузовых, – используются для выполнения самых разных задач. Патрулирование территориальных вод и исключительной экономической зоны в поисках пиратов, браконьеров и контрабандистов, поисково-спасательные операции, экологический мониторинг, метеоразведка – обычные задачи мирного времени. В военное время эти машины могут использоваться для разведки и целеуказания, борьбы с подлодками и надводными кораблями противника.
Источник: Голос России.

ilya_kramnik: (Ту-16)


Минобороны ищет преемника для советских противолодочных самолетов

Илья Крамник
10.09.2012, 19:07
В ближайшее время военное ведомство объявит один из самых интересных авиационных тендеров в постсоветской истории. Российские авиастроители предложат военным новый патрульный самолет, который должен будет сменить в составе авиации флота стареющие машины советского производства – Ил-38 и Ту-142
Самолеты «на все руки»Патрульные машины сегодня становятся все более популярными в составе ВВС и морской авиации самых разных государств – от США до третьего мира. Эти машины, в подавляющем большинстве случаев построенные на базе гражданских самолетов – пассажирских или грузовых, – используются для выполнения самых разных задач. Патрулирование территориальных вод и исключительной экономической зоны в поисках пиратов, браконьеров и контрабандистов, поисково-спасательные операции, экологический мониторинг, метеоразведка – обычные задачи мирного времени. В военное время эти машины могут использоваться для разведки и целеуказания, борьбы с подлодками и надводными кораблями противника.
Источник: Голос России.

Т-50

Aug. 27th, 2012 01:18 am
ilya_kramnik: (Ту-16)
За юбилеем ВВС забыл отметить важную (в том числе на фоне юбилея, хехе) веху в испытаниях Т-50. Восполняем, и комментарии:

ПАК ФА выполнил первую стыковку с самолетом-заправщиком




Прототип перспективного российского истребителя Т-50 (ПАК ФА) выполнил первые подход и стыковку с самолетом-заправщиком Ил-78 ВВС России, говорится в пресс-релизе "Сухого". В испытаниях принимает участие второй прототип перспективного истребителя - Т-50-2, а также самолет сопровождения Су-25УБ с экипажем из испытательного центра ВВС России. Детали проходящих испытаний не сообщаются.

Параллельно, как уточняет "Сухой", Т-50-2 проходит испытания на устойчивость, управляемость и прочность "в большом диапазоне до- и сверхзвуковых режимов полетов в различных конфигурациях". Первый прототип перспективного истребителя - Т-50-1 - проходит подготовку к полетам на больших закритических углах атаки, а также испытаниям на сверхманевренность.

В начале августа 2012 года начались испытания третьего прототипа самолета - Т-50-3 - с новой бортовой радиолокационной системой с активной фазированной антенной решеткой и оптическими каналами. По данным "Сухого", в режимах "воздух-воздух" и "воздух-поверхность" РЛС показала "значительные и устойчивые результаты на уровне существующих возможностей лучших образцов авиационной техники".

Как ожидается, до конца 2012 года к программе испытаний Т-50 присоединится четвертый прототип. Ранее сообщалось, что испытания планера ПАК ФА должны завершиться в текущем году, а с 2013 года планируется поставить ВВС России десять самолетов для проведения совместных испытаний. Серийные поставки истребителя запланированы на 2015 год. В общей сложности, Министерство обороны России пока заказало 60 Т-50.

____________________________________________________________

Что мы имеем?

1. Стыковка с заправщиком в сочетании с испытаниями штатного комплекта БРЭО - важный гейт, самолет подтверждает свою состоятельность уже не как демонстратор технологий, а как система оружия.

2. Подготовка Т-50-1 к возобновлению испытаний означает, что повреждения полученные им в ходе полетов в прошлом году - не столь существенны и были исправлены. Если самолет будут испытывать на закритических режимах и в режимах сверхманевренности - значит, силовые элементы конструкции выдержали все издевательства :-)

3. Присоединение в этом году 4-го экземпляра машины и постройка в 13-14 10 экземпляров для Липецка означает, что испытательную программу в 2000 полетов реально закончить году к 16му.

Дальше, очевидно, наступит очередь FGFA, первый из которых должен полететь в 2014, отечественной спарки-УБ, и вообще, давайте уже палубный Т-50!

ЗЫ: попробую несмело предположить, что главным событием следующего года будет начало испытаний на боевое применение самолета.

Profile

ilya_kramnik: (Default)
ilya_kramnik

July 2017

S M T W T F S
      1
2 345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 19th, 2017 01:20 pm
Powered by Dreamwidth Studios